(Second) Parametrii materiei prime pentru ruloul de oțel | |
(1) Material aplicabil | bobină galvanizată |
(2) grosimea tăierii | 0,4 mm ~ 1,3 mm |
(3) Lățimea plăcii | 300mm~1250mm |
(4) Diametrul interior al bobinei de oțel | Φ508mm |
(5) Diametrul exterior al bobinei de oțel | Φ1600mm |
(6) Greutatea bobinei | 15 tone |
(二) Parametrii produsului finit | |
(1) Toleranță de lățime | ± 0,05 mm |
(2) Lungimea bururr-ului | 0,03 mm |
(3) Numărul de benzi divizate | Placă cu grosimea de 1 mm, 25 de benzi |
(4) Rectabilitate verticală la forfecare | 1 mm / 2000 mm |
(5) Diametrul cerc complet al bobinei | Φ508mm |
(6) Diametrul exterior al derulatorului | Φ1600mm |
(trei) Alți parametri ai echipamentului | |
(1) Viteza unitară | 0~120m/min |
(2) Suprafață (aproximativ) | în raza de 17 m |
(3) Alimentare electrică | 380V / 50 HZ trifazat și cu cinci fire |
(4) Capacitate instalată | aproximativ 160 kW |
(5) Motor de acționare | mașină cu bobină deschisă AC11 KW motor obișnuit al mașinii AC75 KW mașină cu motor obișnuit AC90 KW Motor stație hidraulică AC7.5KW |
(6) Direcția unității | cu fața spre consola de operare de la (stânga) la (dreapta) (mașina cu direcția înainte) |
(7) Operator de producție | 1 lucrător tehnic și 2 muncitori generaliști |
(8) Culoarea dispozitivului | albastru |
1. Mașină cu bobină
2. Derulator hidraulic
3. Suport auxiliar hidraulic I
4. Podul de trecere directă I
5. Ghidaj lateral și mașină de tăiat tăieturi
6. mașină de înfășurat resturi (ambele părți)
7. Podul de trecere live II
8. separator și masă de tensiune
9. Recoiler hidraulic
10. Suport auxiliar hidraulic II
11. Ieșire bobină pentru bobină 1
2. Sistem hidraulic
13. Sistem de control electric
(1) Structura principală: placă de oțel, roată de mers, patru coloane de ghidare, arbore de transmisie etc.
(2) Capacitate portantă de 15 tone, acționare cu motor hidraulic, viteză de mers de 6 metri pe minut.
(3) Putere de presiune a uleiului: înălțime de ridicare de 600 mm, cilindru de presiune a uleiului: FA-Φ125 mm (1 ramificație).
parametru tehnic
formă | Cadru din oțel greu, control al presiunii uleiului și al motorului |
cantitate | A |
Suprafață de tip V | Sudare cu placă de nailon + placă de oțel |
rulment | 15 T |
Excursie cu telescaunul | 600 mm |
Puterea de mers pe jos în mașină | motor |
Viteza de mers pe jos a mașinii | 6m/min |
Structură și utilizare: utilizată pentru alimentarea coderului deschis, transportul bobinelor de oțel de la masa de depozitare la bobina coderului deschis, mersul căruciorului este controlat de un motor cu presiune a uleiului, iar ridicarea este pentru controlul cilindrului hidraulic.
Mecanism de ridicare: cilindru hidraulic și structură cu patru coloane glisante, puterea de ridicare este asigurată de cilindru, cilindrul împinge masa rulmentului în V pentru a realiza funcția bobinei de oțel superioare și inferioare.
Mecanism de mers: motor cu presiune a uleiului și structură paralelă a șinei de ghidare, puterea de mers este asigurată de motorul cu presiune a uleiului, permițând vagonului să se deplaseze orizontal de-a lungul axei axiale a coderului deschis. Ambele capete ale șinei sunt limitate pentru a preveni deraierea vagonului.
parametru tehnic
formă | Cadru sudat din tablă de oțel, dorn de expansiune hidraulică | |
cantitate | A | |
rulment | 15 T | |
Diametrul interior al bobinei de oțel | Φ508mm; | |
Diametrul exterior al bobinei de oțel | MAXIM: Φ1800 mm | |
Structură cu placă cu arc deschis | ||
Intervalul de creștere și contracție a plăcii de arc | Φ460mm-Φ520mm | |
Placă cu arc | Oțel turnat 45 # (finisaj cromat) | |
Frână cu rolă deschisă | 2 seturi de frâne cu disc | |
Metoda de descărcare | Luați inițiativa de a hrăni | |
Putere de rulare deschisă | Motor de 11 kW |
Deschiderea rolei și închiderea dispozitivului de îndepărtare a rolei cu presiunea rolei
Funcția A:
Lagărând bobina de oțel, strângeți diametrul interior al bobinei, deschideți bobina sau recuperați bobina.
Susțineți placa bobinei și asigurați tensiunea benzii de oțel, constând din cadru, arbore principal, tambur de laminare prin expansiune, dispozitiv de derulare și concasare, suport auxiliar, dispozitiv de frânare și piesă de alimentare.
Structura B
a) Cadru principal: fabricat din oțel tip A3, oțel # 45, doi lagări sunt alezați simultan pentru a asigura concentricitatea instalării axului și fără bătăi radiale.
b) Arborele principal: compus din oțel rotund 40 Cr cu diametrul orificiului de 85 mm, ajustat calitativ și apoi rafinat, diametrul axului rolei de 190 mm, greutate portantă de 15 tone.
c) Tambur de ridicare și contracție: se adoptă un tambur de expansiune de tip glisant, cu împingere și tragere; placă cu patru arcuri (oțel nr. 45), pereche de glisoare tăiate liniar, diametru de expansiune: Ф470mm-520mm; lungimea efectivă de lucru a tamburului este de 1300mm, dornul integrat asigură creșterea și descreșterea concentricității tamburului, tamburul se ridică la diametrul de 508mm pe roata strungului, suprafața fiind galvanizată cu crom dur.
d) Dispozitiv de derulare a presei: compus din rolă de presare, braț de susținere și cilindru de ulei; rola de presare este unsă cu vaselină poliuretanică, iar capul de material nu se va slăbi, iar brațul de susținere este ridicat de cilindrul hidraulic.
e) Dispozitiv de frânare: utilizând un ansamblu de frână pneumatică cu disc, puterea frânei poate fi reglată, parcând atunci când frâna este strânsă, pentru a se asigura că starea de așteptare și de pornire nu va fi deformată, astfel încât să nu se zgârie suprafața plăcii atunci când se deformează. Controlul sincronizării cu alimentarea cu rolă deschisă.
f) Putere de presiune a uleiului: împingeți și trageți dornul: specificațiile modelului cilindrului de presiune a uleiului: Ф 150-150 mm, utilizând modul de alimentare cu ulei al articulației rotative (câmp petrolier din Taiwan); cilindru hidraulic de ridicare a presiunii Ф 80-220 mm.
g) Putere electrică: mașina de înfășurare deschisă adoptă un motor de curent alternativ de 11 kW cu cutie de viteze închisă (1 set)
(1) Aplicație: Sprijiniți capătul în consolă al rolei pentru a crește rigiditatea acesteia.
(2) Suportul auxiliar este un mecanism cu tijă cotită, care este ridicat sau coborât de brațul oscilant al cilindrului hidraulic.
(3) La deschiderea rolei, brațul oscilant este ridicat pentru a susține capătul în consolă al mașinii de înfășurare, iar la rularea rolei, brațul oscilant coboară.
(1) Structura principală: cadrul este sudat cu tablă de oțel.
(2) Presiunea uleiului: superioară și inferioară: cilindru de presiune a uleiului: CA- Φ 80 mm (1).
parametru tehnic:
formă | Cadrul și suportul de tranziție sunt piese sudate din tablă de oțel, iar rola de tranziție este o rolă adezivă |
cantitate | A |
Manșon viu (lungime adâncime) | 3000 mm × 3500 mm |
Modul de a ridica un set de mese | Cilindrul hidraulic susține ridicarea |
Structură și utilizare: utilizată pentru a controla sincronizarea și amortizarea vitezei benzii de oțel între dezizolator și alimentator. Masa este fabricată din placă de nailon pentru a se asigura că suprafața plăcii nu este zgâriată. Poziționarea a trei perechi de curele de oțel cu control electric ocular în groapa manșonului mobil poate menține suficient spațiu de depozitare în groapă.
5. Ghidaj lateral și mașină de tăiat tăieturi (1 set)
Parametri tehnici ai poziționării ghidajului lateral
formă | Bază de sudură din tablă de oțel, suport pentru rolă și cadru |
cantitate | A |
Lățimea plăcii transversale | 200-1250 mm |
Reglarea lățimii | Reglați de la roata manuală |
Materialul ruloului | Oțel GCr15 |
rulou de sârmă | Φ120mm × 1300mm |
Structură și utilizare: pentru orientarea lățimii plăcii pentru a preveni devierea plăcii de oțel. Role verticale sunt prevăzute pe ambele părți ale direcției lățimii plăcii, fixate pe scaunele lor glisante respective, iar scaunul glisant este reglat pe șina de ghidare de-a lungul direcției lățimii plăcii pentru a se adapta diferitelor lățimi ale plăcii. Rola verticală este călită, iar suprafața rolei este cromată pentru a crește duritatea suprafeței și a preveni uzura mecanică.
Parametrii tehnici ai mașinii
formă | Bază sudată în tablă de oțel, cutie de viteze, arc și cadru |
cantitate | Un set |
Împărțiți viteza | 120 m/min |
Diametrul arborelui | Φ180mm × 1300mm |
calitatea materialelor | 42CrMo |
Dimensiunea deschiderii (citată excluzând aceasta) | Φ300mm Φ180mm 10mm (grosime diametru exterior interior) |
Puterea motorului principal | Motor AC75Kw |
Motor mobil pentru arcadă | Montat în afara suportului fără a afecta cuțitul |
Structură și utilizare: Mașina este un dispozitiv de forfecare longitudinală pe verticală în diferite lățimi. Lățimea produsului finit poate fi modificată flexibil prin înlocuirea manșonului compozit. Arborele cuțitului este reglat de axul inferior și axul superior pentru distanțarea sincronă a axului cuțitului, ceea ce poate controla cu precizie spațiul dintre axul superior și axul inferior. Arborele superior și inferior sunt fixate cu piulițe în direcție axială, iar capătul axului lamelor superioare și inferioare este fixat. Folosiți cadrul lateral al manșonului (acționare cu motor) pentru a înlocui lama.
(1) Structura principală: placă de oțel, scaun turnat, cutie de viteze sincronă, acționare universală, dispozitiv electric de ridicare cu șurub.
(2) Materialul tijei sculei: 40 Cr, diametrul tijei cuțitului: Φ180 mm - 1300 mm, tratament de frecvență medie după prelucrare brută, șlefuire, placare cu crom dur, 20 mm cu canelură pentru cheie.
(3) Blocarea axului cuțitului: piulița blochează unealta.
(4) Reglarea cu placa de apăsare a unui grup de console, reglarea ridicării în sus și în jos, fixarea lemnului cu.
(5) Mișcarea scaunului sculei: intrare și ieșire electrică, ridicare ax cuțit, sincronizare electrică.
(6) Putere de forfecare: motor obișnuit de 75 KW cu convertizor de frecvență.
o singură conexiune; control independent al tensiunii prin conversie de frecvență
parametru tehnic:
formă | Raft pentru plăci de oțel sudate |
structura | Structură conectată la alimentare independentă stânga și dreapta; tambur, arbore de presare și compoziție de transmisie. Controlat de cilindrul de ulei pentru descărcare ușoară. |
cantitate | Două; una la stânga și una la dreapta |
Primește lățimea marginii deșeurilor | Și 2-10 mm / o parte |
viteză de înfășurare | 0-120 m/min |
Rotește greutatea | MAX: 300 kg |
Puterea motorului principal | AC 3 Kw (doi) |
respiraţie | Expansiune mecanică |
Structură și utilizare: mașina de înfășurare a materialului lateral este dispozitivul de înfășurare a benzii pe ambele părți. Acționarea motorului, cu un alt cilindru de descărcare a uleiului, este stabilă și durabilă.
(1) Structura principală: cadrul este sudat cu tablă de oțel.
(2) Presiunea uleiului: superioară și inferioară: cilindru de presiune a uleiului: CA- Φ 80 mm (1).
parametru tehnic:
formă | Cadrul și suportul de tranziție sunt toate piese sudate din tablă de oțel, iar rola de tranziție este o rolă de cauciuc |
cantitate | A |
Manșon viu (lungime adâncime) | 3000 mm × 5000 mm |
Modul de a ridica un set de mese | Cilindrul hidraulic susține ridicarea |
Placă de presă pentru croitorie | Preveniți căderea plăcii în groapă și deteriorarea materialului |
Structură și utilizare: utilizată pentru a controla sincronizarea și amortizarea vitezei benzii de oțel între retractor și dezizolator. Masa este fabricată din placă de nailon pentru a se asigura că suprafața plăcii nu este zgâriată.
(1) Structura principală: placă de oțel, rolă de separare, cauciuc PU etc.
(2) Pernă de tensionare: acoperită cu pâslă de lână.
(3) Rolă rebelă: cauciuc PU, Φ350 mm.
(4) Putere presiune ulei: ridicare plăcuță de tensionare: cilindru presiune ulei: FA-Φ 80 mm (2 bucăți).
parametru tehnic:
formă | Bază și cadru pentru sudarea plăcii de oțel |
cantitate | Un set |
Dimensiunea sectorului | Φ80×Φ180*3 |
Dimensiune separată a setului | Φ80×Φ110×& |
Rola de presiune din mijloc | Ridicare verticală |
Structură și utilizare: separarea longitudinală a benzii de forfecare, pentru a preveni tensionarea mașinii la stivuire, ușor de colectat. Există două seturi de discuri de separare. Axul discului de separare poate fi îndepărtat din partea de operare pentru a facilita înlocuirea și curățarea.
formă | Bază sudată în tablă de oțel, cadru, compoziție sistem de frânare |
cantitate | A |
Tip placă de presiune | Placa este acționată de cilindru pentru a obține tensiunea de compresie ideală |
Funcție: Poziționați banda de oțel și aplicați o tensiune uniformă fiecărei benzi de oțel pentru relaminare, iar tensiunea generată determină etanșeitatea relaminării. Tensiunea uniformă poate face ca înfășurarea să fie îngrijită; este compusă în principal din cadrul principal, cadrul de separare frontal, mașina de presat, cadrul de separare posterior, platforma de tensionare și rola de ghidare.
B, structură:
● Structura cadrului principal: realizată din profil, asamblare prin sudură în tablă de oțel, prelucrare a suprafeței de bază după recoacere.
● Cadru de separare frontal: adoptă un cadru independent de tip ghidaj, cadrul este conectat prin cele două suprafețe, iar separatorul este montat pe axul despărțitor pentru corp și manșon, ceea ce este foarte convenabil; cadrul de separare frontal se poate deplasa în sus și în jos față de cadrul principal și se poate opri la orice înălțime.
● Platformă de tensionare: este compusă dintr-o arcadă laterală, un cadru superior al portalului, o placă de tampon inferioară, o placă de tampon superioară și un cilindru de ulei. Pâsla de lână poate fi fixată pe placa de tampon superioară și inferioară. Cureaua plăcii trece printre plăcile de tampon superioară și inferioară, iar placa de tampon de presare produce tensiune. Placa de tampon superioară este acționată sincron de doi cilindri de ulei.
● Rolă de ghidare, dispozitiv cu placă
Rolă de ghidare: prin scaunul rulmentului, cauciuc PU învelit în țeavă de oțel fără sudură, tratament de echilibrare dinamică, funcția este de a ghida banda cu plăci în bobinator.
Dispozitiv cu placă: compus dintr-un sistem de acționare cu cremalieră. Dispozitivul cu placă adoptă o structură de acționare hidraulică, funcția sa fiind de a trimite capul plăcii către bobinator.
(1) Structura principală: tamburul adoptă o structură fără sudură; placă de oțel, rolă de separare, arbore principal, placă cu patru arcuri (zig-zag), bloc glisant, placă laterală, rulment, scaun rulment, cilindru de împingere și tragere, reductor de cutie, dispozitiv hidraulic de împingere, frână cu abur etc.
(2) Expansiunea și contracția bobinei: Φ480 mm ~ Φ508 mm, cu dispozitiv cu fălci, cilindru de presiune a uleiului: FA - Φ150 mm (1 ramificație).
(3) Putere electrică: Motorul obișnuit de 90 kW este echipat cu convertor de frecvență.
Parametrii tehnici ai bobinatorului
formă | Cadru sudat din tablă de oțel, dorn de expansiune hidraulică cu un singur braț și structură a cutiei de viteze |
cantitate | A |
rulment | 15 T |
Diametrul interior al bobinei de oțel | Φ508mm |
Materialul axului | 42 CrMo |
Placă arc clapetă bobină | Oțel 45 # după un tratament de condiționare de calitate, suprafața este acoperită cu crom dur |
Gură de strângere condensată | Cilindru de ulei cu acționare în sus și în jos |
Diametrul exterior al bobinei de oțel | MAXIM: Φ1800 mm |
Împingeți placa de material | Împingere cilindru ulei |
ansamblu de frână | Frână tip disc de frână |
Puterea motorului principal | Motor AC 90 kW |
Structură și utilizare: Acest echipament este utilizat pentru rebobinarea benzii după forfecare longitudinală. Este compus din corp, tambur, sistem de transmisie, sistem de ridicare și contracție, sistem de frânare, sistem de lubrifiere, sistem hidraulic etc.
Sistem de transmisie: axul este acționat de motor. Sistem de creștere și contracție: tensiunea este asigurată de cilindrul de ulei de creștere și contracție pentru a face ca scaunul glisant de pe arborele principal să producă o deplasare glisantă, iar cursorul de formă qi și scaunul glisant produc deplasare pentru a realiza creșterea și contracția tamburului.
Parametrii tehnici ai brațului de presiune al axului separatorului
formă | Bază și cadru pentru sudarea plăcii de oțel |
cantitate | A |
Dimensiunea sectorului | Φ80×Φ180×3 |
Dimensiune separată a setului | Φ80×Φ110×& |
Structură și utilizare: Acest echipament este utilizat pentru rebobinarea tăierii longitudinale. Brațul materialului de presare este acționat de cilindrul de ulei. Arborele de presare poate fi întins manual în jurul punctului de sprijin fix pentru înlocuirea plăcii de izolare (tampon).
(1) Aplicație: Sprijiniți capătul în consolă al rolei pentru a crește rigiditatea acesteia.
(2) Suportul auxiliar este un mecanism cu tijă cotită, care este ridicat sau coborât de brațul oscilant al cilindrului hidraulic.
(3) La recepția rolei, brațul oscilant este ridicat pentru a susține capătul în consolă al mașinii de înfășurare, iar când rola este înfășurată, brațul oscilant coboară.
(1) Structura principală: placă de oțel, roată de mers, patru coloane de ghidare, arbore de transmisie etc.
(2) Acționare cu motor hidraulic, mers cu 6 metri pe minut.
(3) Putere de presiune a uleiului: înălțime de ridicare de 600 mm, cilindru de presiune a uleiului: FA-Φ125 mm (1 ramificație).
Parametru tehnic:
formă | Cadru din oțel greu, control al presiunii uleiului și al motorului |
cantitate | A |
Suprafață de tip V | Sudarea plăcii de oțel |
rulment | 15 T |
Excursie cu telescaunul | 600 mm |
Puterea de mers pe jos în mașină | motor |
Viteza de mers pe jos a mașinii | 7m/min |
Structură și utilizare: pentru descărcarea bobinei, descărcarea bobinei de oțel de pe bobină, mersul căruciorului pentru controlul motorului cu presiune a uleiului, ridicarea și ridicarea pentru controlul cilindrului hidraulic.
Mecanism de ridicare: cilindru hidraulic și structură cu coloană de ghidare glisantă, puterea de ridicare este asigurată de cilindru, cilindrul împinge masa rulmentului de tip V pentru a realiza funcția de bobină de oțel superioară și inferioară și căruciorul de descărcare cu tijă anti-inversare.
Mecanism de mers: motor cu presiune a uleiului și structură paralelă a șinei de ghidare. Puterea de mers este furnizată de motorul cu presiune a uleiului pentru a face ca vagonul să se deplaseze orizontal de-a lungul axei bobinei rolei. Ambele capete ale șinei sunt blocate pentru a preveni deraierea vagonului.
(1) Structura principală: rezervor de ulei sudat din tablă de oțel, cu o capacitate de 300 kg și tot felul de supape de presiune a uleiului, panouri de ulei.
(2) Putere: Motor clasa E de 7,5 kW și pompă de ulei, 30 ml, presiune normală 70 kg / cm², presiune maximă: 140 kg / cm².
parametru tehnic:
cantitate | Un set |
rezervorul de combustibil | 300L |
Deplasarea pompei de ulei | 25ml/r |
Presiunea de lucru a sistemului | 12MPa |
puterea motorului | 7,5 kW |
metodă de răcire | Răcire prin vânt |
temperatura de lucru | 0℃—60℃ |
substanță de serviciu | Ulei hidraulic antiuzură N68 |
Compoziție și utilizare: pentru controlul funcționării părții hidraulice a întregii linii de producție. Folosind controlul centralizat, sistemul este format dintr-o stație hidraulică, mai multe stive de valve și mai multe conducte. Conține în principal corpul rezervorului de ulei, unitate electrică a pompei de ulei, stivă de valve hidraulice, conductă hidraulică etc.
(1) Masă de operație cu control electronic.
(2) Tensiune de alimentare: trifazată 380 V CA ± 10% Frecvență: 50 Hz ± 1
(3) Compoziție și utilizare: Sistemul este echipat cu o stație de operare, întreaga linie adoptă un control centralizat, stația de operare are afișaj digital, reglare a vitezei mari și mici, alimentare manuală, segmentare continuă, alarmă de defecțiune și alte funcții. Sistemul de reglare a vitezei, controlerul de program (PLC) utilizează produse ale companiei Yong Hong din Taiwan. Alte componente de control electric sunt produse importate sau produse de tip joint venture de aceeași calitate. Consolă, cutie cu buton, componente de detectare și cabluri și fire. Cu controlul ecranului tactil, se pot seta și modifica cu ușurință parametrii procesului de producție, inclusiv viteza, comutarea manuală și automată și se poate monitoriza starea de funcționare a fiecărei piese. Se asigură funcționarea sigură și eficientă a liniei de producție.
Parte mecanică
număr de ordine | nume | producător | remarci |
1 | rulment | Japonia a importat NSK-ul | Împărțiți gazda |
2 | rulment | Axa Ha, axa plăcii | echipamente accesorii |
3 | Mașină de angrenaj cu motor | Ying a | |
4 | reductor de viteze | Guo MAO |
Echipamente pneumatice
număr de ordine | nume | producător | remarci |
1 | cilindru de aer | Produse de calitate autohtonă | |
2 | supapă electromagnetică | stele | |
3 | supapă de control al vitezei | stele |
Parte hidraulică
număr de ordine | nume | producător | remarci |
1 | supapă direcțională electromagnetică | Kun de ulei | |
2 | supapă de siguranță electromagnetică | Kun de ulei | |
3 | răcitor | Produse de calitate autohtonă |
Total electric
număr de ordine | nume | furnizor |
1 | PLC-uri | Taiwan yong hong |
2 | interfața om-computer | Weilun, Taiwan |
3 | transformator de frecvență | Huichuan |
4 | releu auxiliar | Schneider |
5 | Motor obișnuit | Jiang Sheng |
6 | Componente de joasă tensiune | Schneider |
(1) Desen de instalare a fundației mecanice, a distribuției șuruburilor și a amplasării liniei de producție.
(2) Atașament: 20 de bucăți; 120 de pioane de nailon colectate; 20 de piese de tensionare; 120 de pioane de tensionare; 1 ax de tăiere.
număr de ordine | Descriere descriere | domeniul de livrare | remarci | |
Vânzător | cumpărător |
| ||
1 | proiecta | |||
1.1 | Programul de proiectare | √ |
|
|
1.2 | proiectarea mașinilor | √ |
|
|
1.3 | Proiectare electrică pentru funcționarea mașinii | √ |
|
|
1.4 | Proiectarea circuitelor pentru presiunea aerului și presiunea hidraulică | √ |
|
|
1,5 | Proiectarea layout-ului liniei de producție | √ |
|
|
2 | face | |||
2.1 | Faceți programul | √ |
|
|
2.2 | Partea mecanică și electrică a producției | √ |
|
|
2.3 | Inspecția și testarea fabricației | √ |
|
|
2.4 | vopsea spray | √ |
|
|
2,5 | ambalaj | √ |
|
|
3 | termeni de livrare | |||
3.1 | Descărcare la fața locului |
| √ |
|
3.2 | Echipamente de descărcare pe șantier (macara etc.) |
| √ |
|
3.3 | Confirmarea și depozitarea echipamentelor de șantier |
| √ |
|
4 | lucrări de fundație | |||
4.1 | Proiectarea fundațiilor de inginerie civilă | √ |
|
|
4.2 | Inginerie și consultanță pentru fundații | √ |
| Vânzătorul oferă harta de bază |
4.3 | Inspecția lucrărilor de bază | √ | √ |
|
4.4 | șurub de golf | √ |
|
|
4.5 | Tampon de mașină (fier cu tampon plat, fier înclinat) | √ |
|
|
4.6 | Mortarul și chitul sunt turnate în fundația mecanică |
| √ |
|
4.7 | Mortarul este injectat în orificiul de la baza echipamentului |
| √ |
|
4.8 | Subsol în beton (H-, etc.) |
| √ |
|
5 | lucrări de montaj | |||
5.1 | Echipamente de instalare (vehicul de conducere, macara auto, etc.) |
| √ |
|
5.2 | instrument de schimb | √ |
|
|
5.3 | Material de instalare (țeavă și cablaj pneumatic hidraulic) | √ |
|
|
6 | măsuri de siguranță | |||
6.1 | Placă de acoperire a șanțului și pompă submersibilă |
| √ |
|
6.2 | balustradă | √ |
|
|
7 | Inginerie hidraulică a presiunii aerului și a înghețului | |||
7.1 | unitate hidraulică |
|
|
|
7.2 | Inginerie hidraulică de drenaj (în echipament) | √ |
|
|
7.3 | Lucrări de conducte de drenaj hidraulic (în șanț) | √ |
|
|
8 | inginerie electrică | |||
8.1 | Instalați puterea necesară |
| √ |
|
8.2 | Cablu primar de la substație la panoul de control și dulapul de distribuție |
| √ |
|
8.3 | Un șanț de cabluri |
| √ |
|
8.4 | Cablarea secundară a dulapului liniei principale la mașină | √ |
|
|
8,5 | Slot de cablu pentru cablajul secundar | √ |
|
|
8.6 | Controler de motor și acționare | √ |
|
|
8,7 | Cablaj și conducte de scurgere în mașină | √ |
|
|
8.8 | Fiecare linie către dulapul de distribuție a energiei electrice | √ |
|
|
8.9 | Aprobarea utilizării iluminatului și a aparatelor electrice |
| √ |
|
9 | testare | |||
9.1 | Materiale pentru testare |
| √ |
|
9.2 | Lucrător de testare |
| √ |
|
9.3 | Injecție de ulei, ulei de transmisie, ulei hidraulic etc. |
| √ |
|
9.4 | Instrumente de întreținere operaționale | √ |
|
|
10 | Instruire și servicii post-vânzare | |||
10.1 | Manual de utilizare și manual de întreținere | √ |
|
|
10.2 | Instruire în operare și întreținere | √ |
|
(1) Sistem de avertizare cu alarmă de securitate;
1. Configurați blocarea pentru confirmarea stării de funcționare a îmbinării (blocarea de siguranță) și solicitarea de alarmă pentru fiecare stâlp.
2. Fiecare stație de operare, inclusiv alimentarea, operarea principală, descărcarea etc., poate acționa alarma independent.
3. Când fiecare dispozitiv mobil funcționează, se declanșează alarma.
(2) Dispozitiv de blocare a siguranței (detecție cu infraroșu și alarmă pentru piesa cu pericol critic)
(3) Rola de prindere a echipamentului, arborele de conectare, lanțul rotativ, plăcuțele de frână expuse și alte organe de acționare trebuie să fie echipate cu capac de protecție și balustrade de siguranță în jurul manșonului.
(4) Semne de avertizare pentru piesele periculoase și piesele importante ale echipamentului
(5) Corpul rotativ va fi marcat cu culori evidente, care se vor distinge de culoarea echipamentului corpului (în galben).
1. Cumpărătorul va furniza apa de răcire și sursa de gaz pentru interfața echipamentului.
2. Cumpărătorul va deține un tablou de distribuție a alimentării cu energie electrică (trei faze cu cinci linii), a cărui capacitate trebuie să îndeplinească cerințele de putere ale unității.
3. Există mai mult de trei borne de priză în cutia de distribuție a energiei.
4. Cutia de distribuție a energiei se află la o distanță de maximum 5 m de dulapul principal de operare.
5. Cumpărătorul este responsabil pentru direcționarea alimentării cu energie electrică către stația de operare.
6. Cumpărătorul va furniza un compresor de aer.
7. Cumpărătorul va furniza ulei pentru angrenaje, ulei hidraulic, ulei de ungere și ulei de calitate superioară furnizate de Vânzător.
8. Cumpărătorul va furniza materialele necesare pentru punerea în funcțiune, precum și uneltele și echipamentele auxiliare aferente.